JR山手線で30番目の駅となる品川新駅（仮称）の起工式が2017年2月10日、品川－田町間の同駅予定地（東京都港区）で行われました。
新駅は山手線では1971年の西日暮里駅、京浜東北線では2000年のさいたま新都心駅以来。
JR東日本によると、新駅は品川駅から約１キロ付近の車両基地跡地に新設し、山手線と京浜東北線が停車します。
2020年（平成32年）の春に東京オリンピック・パラリンピック競技大会にあわせた暫定開業し、2024年（平成36年）に本格開業を予定しているとの事です。
出展：JR東日本
目次
着工式から9ヶ月たった11月の工事の様子
計画では、ＪＲ品川車両基地跡地の約１３ヘクタールを約５千億円かけて再開発する。
山手線と京浜東北線の線路を東側（車両基地側）に最大約１２０メートルずらし、高層ビル７棟を建てる。
大半はオフィスで、ホテルや商業施設もある。羽田空港との接続の良さをいかし、世界中から人が集まる「国際交流都市」を目指す。
ＪＲ東日本がつくる品川新駅（仮称）の予定地＝東京都港区港南方面から見下ろす（2017年11月）
鳥瞰イメージ図
新駅は新国立競技場を設計した建築家の隈研吾さんがデザインを担当し、折り紙のような大屋根（約１１０メートル×３５メートル）が特徴だ。
出展：JR東日本
街区側、駅舎内の外観イメージ図
新駅舎は主に鉄骨造で地上３階、地下１階建て。高さ約３０メートル、総床面積は約７６００平方メートル。
１階がホーム、２階が改札、街への出入り口、イベントスペース、２、３階に店舗が入る。
出展：JR東日本
山手線の品川新駅名候補ベスト８
あと2年半で開業予定ですが、気になる駅名は「仮称」のままのようです。
Jタウン研究所では、「品川新駅、どんな名前がいい？」をテーマに都道府県別のアンケート調査を行った。
| 順位 | 新駅名候補 | 票数 | 割合 |
|---|---|---|---|
| 1位 | 高輪 | 144 | 28.3％ |
| 2位 | 泉岳寺 | 104 | 20.5% |
| 3位 | 芝浦 | 95 | 18.7% |
| 4位 | 新品川 | 51 | 10% |
| 5位 | 東京サウスゲート | 23 | 4.5% |
| 6位 | しながわ新都心 | 22 | 4.3% |
| 7位 | 港南 | 15 | 3% |
| 8位 | 芝 | 11 | 2.2% |
「品川新駅」人気予想ランキング（総得票数508票：東京）
東京都からの投票では、首位は「高輪」（28.3％）、2位は「泉岳寺」（20.5％）、3位は僅差で「芝浦」（18.7％）という結果に。
個人的には「高輪駅」のイメージが浮かびやすいのだが、果たして結果はいかに？
